Rus havayollarının eli kolu bağlandı.... Sadece 10 ülkeye uçabiliyorlar

Basra Körfezi ülkelerinin hava sahasını kapatması ve Orta Doğu'ya yönelik uçuşlara getirilen yeni kısıtlamalar, Rus turistlerin seyahat edebileceği destinasyonları önemli ölçüde daralttı.

Küba uçuşlarının iptal edilmesi ve Orta Doğu’daki kriz nedeniyle uygulamaya alınan kısıtlamalar sonrası Rusya’dan uluslararası uçuşlarda ciddi bir daralma yaşandı. 

Turistik seçenekler çok daha sınırlı

Listede yer alan Afganistan, Irak ve Kuzey Kore gibi ülkeler turistik destinasyon olarak değerlendirilmiyor. Ayrıca Umman’a tur satışları yasaklanmış durumda. Moğolistan ve Filipinler’e uçuşlar ise ağırlıklı olarak Rusya’nın Sibirya ve Uzak Doğu şehirlerinden yapılabiliyor. Tacikistan, Türkmenistan, Kırgızistan ve Kazakistan’a yapılan uçuşların büyük bölümü turistik amaçlı değil. Özbekistan ve Belarus uçuşlarında da yolcuların önemli kısmını iş veya diaspora bağlantılı seyahatler oluşturuyor. Sırbistan ise daha çok Avrupa’ya transit geçiş için kullanılıyor. Bu nedenle pratikte Rus turistlerin doğrudan uçuşla tercih edebileceği destinasyon sayısı oldukça sınırlı kaldı.

Rus turistlerin başlıca destinasyonları

Mevcut durumda Rus turistlerin doğrudan uçuşla gidebildiği başlıca turistik destinasyonlar şunlar:

Türkiye

Mısır

Tayland

Vietnam

Çin

Ürdün

Endonezya

Fas

Maldivler

Seyşeller

Sri Lanka

Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Umman, Suudi Arabistan ve Bahreyn’in uçuş rotalarından çekilmesiyle turistlere yönelik doğrudan uçuş yapılan ülke sayısı yaklaşık %33 oranında azaldı.

Rus havayolları sadece 10 ülkeye uçuyor

Rus havayolları şu anda yalnızca 10 ülkeye doğrudan uçuş düzenliyor: Vietnam, Mısır, Hindistan, Endonezya, Çin, Maldivler, Seyşeller, Tayland, Türkiye ve Sri Lanka.

Öte yandan Emirates, flydubai, Etihad Airways, Air Arabia, Qatar Airways, Saudia, Flynas, Jazeera Airways, Kuwait Airways ve Gulf Air gibi birçok Orta Doğu havayolu Rusya uçuşlarını durdurdu. Bu durum Rus yolcuların uluslararası bağlantı seçeneklerini önemli ölçüde azalttı.

İstanbul yeni aktarma merkezi oluyor

Orta Doğu’daki havayollarının çekilmesiyle birlikte Rus turistlerin özellikle İstanbul üzerinden aktarmalı uçuşlara yönelmesi bekleniyor. Uzmanlara göre İstanbul’daki havalimanları hem turistik hem de transit yolcu kapasitesi açısından Ruslar için en güçlü alternatif haline geldi.

Çin ve Özbekistan’daki havalimanları da aktarma noktası olarak kullanılabilecek olsa da kapasiteleri Körfez’deki merkezlerin gerisinde kalıyor.

Uçak biletleri pahalanabilir

Düşük maliyetli Körfez havayollarının pazardan çekilmesi nedeniyle uluslararası uçuş fiyatlarının da artması bekleniyor. Uzmanlara göre Orta Doğu’daki krizin uzaması halinde uluslararası uçuş fiyatlarında %10 ila %20 arasında artış görülebilir.

Yeni dönemde Rus yolcuları daha az destinasyon seçeneği, daha pahalı biletler ve daha uzun aktarma süreleri bekliyor.